- Cyklistika
- Příslušenství pro jízdní kola
- Čerpadla pro jízdní kola
Čerpadla pro jízdní kola
Pro všechna vaše pumpy
Aby se vaše pneumatiky na jízdní kolo dostaly a udržely správné napětí, nemůžete to udělat bez čerpadla pro jízdní kola. Nejčastějším a známým typem čerpadla pro jízdní kola je stojaté čerpadlo. Z klasického Jumbo s klempompkopem až po pokročilé závodní kolo, jako je SKS Rennkompressor nebo Topeak Joe Blow Sport 2 s manometrem, najdete všechny druhy vzletových čerpadel na zkušebně pro kola.
Chcete vědět více? Pak si přečtěte
Uvolněte záda
Nikdy se při čerpání nemusíte ohýbat, noční pumpa je dobrou alternativou. Chcete-li si vzít cestu na své cestě, je ideální menší čerpadlo pro jízdní kola, jako je praktické mini čerpadlo nebo rámové čerpadlo. Velmi rychlé čerpadlo CO2 může být užitečné i na cestách. Tímto budete rychle pokračovat v závodě.
Vyberte čerpadlo pro správný ventil
Při výběru čerpadla na kolo si ujistěte, že je čerpadlo vhodné pro váš typ ventilu. V mnoha případech je možné zakoupit adaptérové bradavky, aby se vaše hlavice čerpadla univerzálně použila. Tři běžné typy ventilů jsou AV (autokláv), HV (Hollands Valve) a FV (francouzský ventil), alternativní názvy jsou uvedeny níže.
AV ventil
Typ AV (automobilový ventil), nazývaný také motorový ventil nebo ventil Schrader, se používá hlavně v horských kolech a pracuje podle stejného principu jako ventil automobilové pneumatiky. Tento typ ventilu se stává stále oblíbenější a lze ho snadno čerpat na čerpací stanici nebo garáži;
Ventil HV
Ventil HV (holandský ventil) se také nazývá Dunlop nebo Blitz ventil. V současné době je Dunlop ventil uzavřený na konci s otvorem na boku již sotva používán. Běžnější je Blitz ventil, který se hodí do stejného otvoru jako ventil Dunlop. Ve ventilu je malá kulička, která se pohybuje s tlakem vzduchu a tím udržuje volný nebo uzavírací otvor ve správném okamžiku.
Ventil FV
FV ventil (francouzský ventil) je často používán pro závodní nebo jízdní kola. Tento ventil je také znám jako belgický ventil, ventil Presta nebo ventil Sclaverend. Ventil má menší průměr (přibližně 6,5 mm) než AV nebo FV, takže je vhodný pro úzké ráfky. Zpětný mechanismus FV je obvykle blokován maticí, která může být uvolněna. U některých čerpadel na kola je nutná redukční vsuvka pro pumpování FV.